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La Honda Element es una camioneta tipo SUV compacta fabricada por Honda y comercializada en América desde el año 2003, manteniendo su producción continua hasta la fecha. En este tiempo la Honda Element no ha sufrido mayores cambios que nos hagan considerar otra generación más, ya que desde sus inicios ha contado con tracción opcional: delantera o en las 4 ruedas, un motor I4 de 2.4 litros y transmisión también opcional: manual de 5 velocidades o automática de 4 o 5 velocidades. La idea principal al momento de diseñar la Honda Element era la de combinar las cualidades de un camión tipo Pick up y de una camioneta estilo SUV en un vehículo compacto.
En esta página también encontrarás un listado de proveedores de refacciones para Honda Element, ahora tienes dos opciones, puedes seguir refinando tu búsqueda y elegir el año de tu Honda Element para tener a proveedores aún más específicos, o puedes contactar a cualquiera de los proveedores del listado que te presentamos a continuación.
Te aclaramos que nuestro sitio solamente hace referencias a los sitios de proveedores de refacciones Honda Element en México y no tiene relación alguna con los propietarios de los sitios referenciados.
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Aunque Consumer Reports le dio al Honda Element un tres de cinco en “confiabilidad prevista”, JD Power le otorgó una calificación de 81 de 100 en “calidad y confiabilidad”, que se considera excelente en comparación con otros vehículos similares.
El Honda Element es un vehículo confiable, pero no está exento de problemas. Éstos son algunos de ellos: Fugas de aceite del motor: Los elementos del modelo 2003-2011 sufrieron fugas de aceite del motor debido a sensores de presión de aceite defectuosos. Este problema generalmente se indica con la iluminación de la luz de control del motor.
Aquí está la respuesta breve a cuánto durará un Honda Element: el Honda Element fue construido para ser duradero y puede durar entre 250 000 y 300 000 millas, eso es el equivalente a 15 a 20 años de servicio con buen mantenimiento y manejo sensato.
El costo total anual promedio de las reparaciones y el mantenimiento de un Honda Element es de $491, en comparación con un promedio de $521 para los SUV compactos y $652 para todos los modelos de vehículos.
Fabricado en East Liberty, Ohio, el Element usó una plataforma CR-V de segunda generación modificada con tracción delantera o en las cuatro ruedas.
El Element está propulsado por el motor i-VTEC de 2.4 litros y cuatro cilindros de Honda. Viene con una opción de transmisión manual de cinco velocidades o automática de cuatro velocidades ($800). Todos los modelos están disponibles con tracción delantera (2WD) o Real Time 4-Wheel Drive (4WD) de Honda.
Su Element se puede remolcar detrás de una casa rodante a velocidades legales de carretera de hasta 65 mph (100 km/h). No supere las 65 mph (100 km/h). De lo contrario, se producirán graves daños a la transmisión. Para evitar daños al sistema 4WD, debe remolcarse con las cuatro ruedas en el suelo (remolque plano).
Y si todavía está interesado en comprar un Honda Element después de todas esas peculiaridades y características, entonces creemos que sería mejor buscar un año de último modelo como 2009 a 2011 con la transmisión automática de cinco velocidades, control de estabilidad, bolsas de aire frontales y laterales. , y tracción en las cuatro ruedas.
El Element está al final de su camino: Honda ha anunciado que el interesante vehículo no se fabricará después del año modelo 2011.
El Honda Element era demasiado caro para su público objetivo de alrededor de 21 años. La capacidad de ser perfecto para mudarse, acampar y más no fue suficiente para motivar a los jóvenes a pedir préstamos masivos para este SUV.
El Honda Fit es otro automóvil Honda que toma el Element y lo pliega en un diseño más elegante. Este es un gran reemplazo para aquellos que aman a Honda pero no quieren aferrarse a la forma cuadrada.
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