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El Mazda RX-8 es un automóvil deportivo producido por el fabricante japonés Mazda desde el año 2003. Es un cupé de cuatro plazas con motor central delantero longitudinal y tracción trasera. El Mazda RX-8 tiene un motor Wankel atmosférico de 1.3 litros de cilindrada ubicado entre el eje delantero y el habitáculo. Existen 2 versiones del motor del Mazda RX-8, una con 192 CV y otra con 231 CV. Las transmisiones disponibles para el RX-8 son una manual de cinco o seis relaciones y automática de cuatro o seis marchas. Las versiones con caja de cambios manual incorporan diferencial de desplazamiento limitado, mientras que las automáticas tienen un diferencial común.
En esta página también encontrarás un listado de proveedores de refacciones para Mazda RX-8, ahora tienes dos opciones, puedes seguir refinando tu búsqueda y elegir el año de tu Mazda RX-8 para tener a proveedores aún más específicos, o puedes contactar a cualquiera de los proveedores del listado que te presentamos a continuación.
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El Mazda RX-8 es un automóvil deportivo fabricado por el fabricante de automóviles japonés Mazda entre 2,002 y 2,012. Se mostró por primera vez en 2,001 en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte. Es el sucesor del Mazda RX-7 y, al igual que sus antecesores de la gama RX, está propulsado por un motor rotativo Wankel.
El Mazda RX-8 es un automóvil increíble, suena muy bien y también se ve bien. Es cómodo para ser un auto deportivo y es muy divertido de conducir. La confiabilidad está por debajo del promedio pero no es terrible. Tampoco es muy caro arreglar el auto.
El Mazda RX-8 tiene un motor de estilo rotativo único, y esta versión del motor rotativo ha demostrado ser muy poco confiable, particularmente después de 60,000 millas. Las compañías de garantía dicen que Mazda ha dicho extraoficialmente que estos motores se vuelven poco confiables y susceptibles a problemas a más de 60,000 millas.
Como el Mazda RX-8 no cambió mucho durante sus siete años de funcionamiento, recomendamos elegir un modelo 2,010 o más nuevo debido a las mejoras en el motor que reducen en gran medida la aspereza, las inundaciones y, lo que es más importante, el consumo de aceite. Si tiene un presupuesto limitado y está buscando un modelo más antiguo, intente encontrar un automóvil de un solo dueño y bajo millaje.
El costo de mantenimiento anual de un Mazda RX-8 es de $517. Los costos de reparación y mantenimiento varían según la antigüedad, el millaje, la ubicación y el taller.
Al igual que cualquier otro motor, tomarse el tiempo para cuidarlo adecuadamente hará que dure más de lo normal, sin embargo, eso podría significar 80,000 millas o menos.
El Mazda RX-8 está propulsado por un motor rotativo de dos rotores RENESIS de 1.3L que genera 212 caballos de fuerza a 7,500 rpm y 159 libras-pie de torque a 5,500 rpm. Sin embargo, cuando está equipado con una transmisión manual, el motor rotativo Mazda RX-8 genera 232 caballos de fuerza a 8500 rpm.
El Mazda RX-8 actual está propulsado por un motor Renesis compacto 13B de doble rotor que genera 232 HP a 8,200 RPM y 155 libras-pie de torque. Esto permite que el Mazda RX-8 acelere de 0 a 60 MPH en solo 6.4 segundos y alcance una velocidad máxima de 145 MPH.
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