A diferencia de sus predecesores, el modelo E39 del BMW M5 2002 no fue construido manualmente en la fabrica BMW M GmbH. Fue producido en la misma línea de ensamblaje que los normales E39 serie 5 en la fábrica de Dingolfing en Alemania. El BMW M5 2002 tiene un motor V8 muy modificado S62 basado en el motor M62. Tiene una capacidad de 4,9 L y produce 400 CV (294 kW). El motor marcaba línea roja a 7.000 rpm, equipado con VANOS dobles, que varían el comportamiento de las válvulas de entrada y salida de gases y mariposas del acelerador, individuales por cada cilindro, permitiendo un tiempo de respuesta del motor mucho mayor. Todos los BMW M5 2002 estaban equipados con cambio manual de seis marchas Getrag Type D.
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