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El BMW Z3 es un automóvil deportivo producido por el fabricante alemán BMW entre los años 1996 y 2002. Algunos de sus rivales principales son los alemanes Audi TT, Mercedes-Benz Clase SLK, Porsche Boxster y Porsche Cayman, y los japoneses Mazda MX-5 y Nissan 350Z. El BMW Z3 es el primer modelo de BMW ensamblado en los Estados Unidos, más precisamente en Spartanburg, Carolina del Sur. El Z3 fue sustituido por el BMW Z4 a fines de 2002 en el Salón del Automóvil de París. El Z3 es un dos plazas con motor delantero longitudinal y tracción trasera, disponible con carrocerías cupé y convertible, además los motores del Z3 son: un 1.8 litros de 115 CV de potencia máxima, un 1.9 litros de 118 o 140 CV, un 2.0 litros de 150 CV, un 2.2 litros de 170 CV, un 2.8 litros de 193 CV, un 3.0 litros de 231 CV, un 3.2 litros de 321 CV, y un 3.2 litros de 325 CV.
En esta página también encontrarás un listado de proveedores de refacciones para BMW Z3, ahora tienes dos opciones, puedes seguir refinando tu búsqueda y elegir el año de tu BMW Z3 para tener a proveedores aún más específicos, o puedes contactar a cualquiera de los proveedores del listado que te presentamos a continuación.
Te aclaramos que nuestro sitio solamente hace referencias a los sitios de proveedores de refacciones BMW Z3 en México y no tiene relación alguna con los propietarios de los sitios referenciados.
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Según dijo un propietario de un BMW Z3: “Tengo un BMW Z3 desde hace tres años y siempre ha sido un placer tenerlo. ¡El automóvil siempre ha sido totalmente confiable, todo lo que se necesita hacer es un servicio regular y agregar combustible! Al ser un BMW, la calidad de construcción es la que cabría esperar, sólida y de buena calidad.”
El costo de mantenimiento anual de un BMW Z3 es de $691. Los costos de reparación y mantenimiento varían según la antigüedad, el millaje, la ubicación y el taller.
– Fugas de aceite del área inferior del motor. 22 personas han reportado esto.
– Múltiples mangueras de dirección asistida pueden fallar simultáneamente.
– Compruebe la luz del motor y/o el sobrecalentamiento del motor.
– Fuga de refrigerante del radiador.
– Pérdida de refrigerante debido a una fuga del tanque de expansión.
– Precaución de sobrecalentamiento del motor.
– La bomba de agua puede desarrollar una fuga de refrigerante.
En otros lugares, el BMW Z3 es muy práctico, generalmente confiable y el suministro de piezas es excelente, ya que gran parte del automóvil se compartió con la Serie 3 contemporánea. No hay escasez de Z3, por lo que es un mercado de compradores.
Según dijo un propietario de un BMW Z3: “El BMW Z3 es muy cómodo. Mi Z3 es un descapotable, por lo que el nivel de ruido es alto. (Uso el cuidado para conducir en la ciudad). Por supuesto, el viaje puede ser duro, pero me encanta el auto”.
Se fabricaron un total de 297,088 unidades del Z3 entre 1995 y 2002. Estos incluyeron una serie de modelos de edición especial, que se distinguieron por colores de pintura especiales y detalles de equipamiento de alta calidad. El primero de ellos fue la edición de James Bond, de la cual solo se produjeron 100 para el mercado estadounidense en 1996.
El BMW Z3 ahora ha entrado en territorio ‘clásico’, con su diseño atemporal, dinámico y muy atractivo que lo convierte en una opción atractiva para los entusiastas de los coches clásicos. Lo que constituye un automóvil clásico es subjetivo, pero hay bastantes cosas que el BMW Z3 tiene a su favor.
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