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2020 Subaru Impreza Costo de la transmisión
Problemas de CVT y años de modelo afectados Los modelos que forman parte de esta garantía extendida son los Subaru Impreza, Outback, Forester, Impreza, Crosstrek y WRX. Muchos consumidores consideran que los problemas eran tan graves que Subaru Impreza debería haber realizado una llamada a revisión, en lugar de ampliar su garantía.
Se espera que las transmisiones del Subaru Impreza duren entre 250.000 y 300.000 millas. Las primeras cuatro generaciones del Subaru Impreza (de 1994 a 2014) estaban equipadas con transmisiones manuales y automáticas.
El costo promedio de reemplazo de la transmisión puede oscilar entre $1,800 y $3,400.
Costes comunes de reparación de la CVT de Subaru Impreza: Pero si está fuera de cobertura, o ha puesto un montón de millas en su Subaru Impreza, algunas de las reparaciones menores cuestan aproximadamente $ 1,000-2,500. Si su CVT se ha estropeado, una unidad nueva cuesta aproximadamente entre 7.000 y 8.000 dólares, mientras que las sustituciones de CVT usadas cuestan entre 1.000 y 3.000 dólares.
Dicho esto, la mayoría de las transmisiones CVT producidas por los principales fabricantes de automóviles en los últimos 5 años más o menos son generalmente bastante fiables y deberían durar fácilmente 100.000 millas.
La causa número uno de todos los problemas de transmisión, desde el deslizamiento hasta los sonidos anormales, es el bajo nivel de líquido de transmisión. Si el líquido está bajo, pueden surgir una serie de problemas que harán que la transmisión patine, incluyendo el sobrecalentamiento.
Una transmisión variable continua (CVT) es una transmisión automática que no utiliza engranajes, sino que se basa en una correa, una cadena y poleas para transferir la potencia a las ruedas motrices. Al no tener engranajes físicos ni relaciones de transmisión fijas, una CVT tiene el equivalente a un número infinito de marchas.
Cuando analizamos los modelos más populares de la marca -el Outback, el Forester, el Crosstrek, el Legacy y el Impreza- la transmisión CVT de Subaru Impreza obtuvo una muy buena puntuación. En todos los modelos y a lo largo de la última década, ninguno de esos modelos recibió una puntuación inferior a un 4 sobre 5 por la fiabilidad prevista de su transmisión.
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