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El Chevrolet Sprint es un vehículo originalmente llamado Suzuki Cultus y presentado en sus inicios únicamente en el mercado japonés como un mini vehículo y a lo largo de su historia a sido comercializado con más de una docena de nombres diferentes en todo el mundo. Para esta ocasión Suzuki y General Motors han llegado a un acuerdo y el Chevrolet Sprint es la versión americana del Cultus. El diseño del Sprint consiste en un hatchback de 3 o 5 puertas impulsado por un motor I4. En general es un vehículo muy económico y muy compacto y su diseño muestra simplicidad y sutileza.
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La capacidad de su motor era de 1 litro, lo cual era estándar para su época. Ahora bien, es escaso encontrar un coche con motor de 1 litro. Pero su cilindrada lo hizo extremadamente asequible y eficiente para el conductor casual de todos los días. De sus tres cilindros, alcanzó un máximo de 70 caballos de fuerza.
El Chevrolet Sprint, que se ofreció en América del Norte desde la primavera de 1984, era un Suzuki Swift fabricado en Japón solo ligeramente modificado. El Sprint, que inicialmente solo estaba disponible como tres puertas y desde finales de 1985 como un cinco puertas más grande, estaba propulsado por un motor de tres cilindros de un litro con 49 hp (36 kW).
Antes de que existiera el Geo Metro fabricado por Suzuki, existía el Chevrolet Sprint fabricado por Suzuki. Su interior estándar de caja económica japonesa sin adornos de mediados de la década de 1980.
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