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Los frenos de disco gestionan y dispersan mejor el calor que los frenos de tambor. Esto significa que experimentan menos desvanecimiento de los frenos que los frenos de tambor y ofrecen un rendimiento más consistente. Esto se debe a que el disco está más cerca de las pastillas y se expande incluso cuando las pinzas están relajadas.
– Los mejores en general. Rotor de freno de disco Bosch QuietCast Premium.
– La mejor relación calidad-precio. Juego de pastillas de freno delanteras cerámicas KFE Ultra Quiet Premium.
– Más fácil de instalar. Juego de pastillas de freno de disco traseras AC Delco Advantage Ceramic.
– La mejor opción. Kit de frenos de repuesto Power Stop Autospecialty.
Con el tiempo, las pastillas de freno acumulan aceite, suciedad u otros materiales. Cuando esto ocurre, las sustancias pueden causar vibraciones, especialmente cuando se presionan las pastillas de freno del Chevrolet Spark. Además, con el tiempo los rotores se vuelven más finos, lo que los hace susceptibles de sufrir daños. Al frenar, se genera un calor excesivo que puede hacer que los rotores se deformen.
Preste atención a lo que siente mientras conduce su Chevrolet Spark. Uno de los indicadores más comunes de rotores de freno desgastados es el traqueteo, el bamboleo o el temblor al frenar. Estas vibraciones se sienten normalmente a través de su pie cuando usted presiona el pedal del freno, y es generalmente indicativo de rotores de freno que se han deformado.
El costo de una reparación completa para los frenos del Chevrolet Spark varía entre $300 y $1,000, pero la mayoría de nuestros usuarios indican un precio medio de $500 dólares. Si comienza a escuchar cualquier ruido proveniente de los frenos o nota que es cada vez más difícil detener el vehículo, entonces asegúrese de hacerlos revisar tan pronto como sea posible.
La vida media de los frenos en el Chevrolet Spark oscila entre 25,000 y 65,000 millas, aunque algunas personas tienen pastillas de freno que duran más de 80,000 millas. Aunque es imposible dar un número exacto, el rango de 40,000 millas es el millaje general a tener en cuenta al planificar el mantenimiento del vehículo.
– Oyes un chirrido. Imagínese esto: Estás conduciendo con la radio apagada y las ventanillas subidas.
– Oyes un chasquido.
– Detener el coche tarda más tiempo que antes.
– Su vehículo se desplaza hacia un lado al frenar.
– El pedal del freno vibra cuando se pisa.
Residuos de desgaste: En comparación con las pastillas de freno orgánicas, las pastillas de freno cerámicas tienden a producir menos polvo y otras partículas a medida que se desgastan. Temperatura y condiciones de conducción: En comparación con las pastillas de freno orgánicas, las pastillas de freno cerámicas pueden ser más fiables en una gama más amplia de temperaturas y condiciones de conducción.
Sí, pero depende del estado de sus rotores de freno. Si no están dañados o adelgazados más allá del grosor de descarte, definitivamente puede cambiar sólo las pastillas de freno desgastadas de su Chevrolet Spark.
El reemplazo promedio de las pastillas de freno para el Chevrolet Spark cuesta alrededor de $150 por eje, pero estos costos pueden aumentar a alrededor de $300 por eje dependiendo de los materiales de las pastillas de freno del vehículo. Las pastillas de freno más baratas utilizan material orgánico.
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